E xhibida a modo de anticipo durante el verano en Cariló, Hyundai Motor Argentina cumplió con uno de los lanzamientos previstos para este año, la nueva Staria, una minivan que llega con el objetivo de reemplazar a la H1, pero con características propias como su llamativo diseño y un gran nivel de confort y tecnología más cercano al de un SUV.

De acuerdo a la compañía, en esta primera etapa arribará un reducido número de unidades, con configuración de 11 asientos y máximo equipamiento de confort, con ítems exclusivos de Edición de Lanzamiento, incluyendo tracción integral y un paquete de sistemas de asistencia a la conducción.

Estas son sus características principales:

Es la nueva minivan de la marca coreana que llega para reemplazar a la exitosa H1 pero desde un planteo diferente, no de un típico utilitario sino con una propuesta algo más emparentada con un SUV –no desde su estética-, al compartir plataforma con la Santa Fe y destacarse por su completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad.

A Argentina desembarca inicialmente en una única versión Launch Edition o Edición de Lanzamiento, con características especiales como una dotación de equipamiento más completa, tapizado de cuero de color negro, tracción integral y los primeros tres servicios de mantenimiento bonificados.

En rasgos generales, partiendo de la base de un típico monovolumen como la Kia Carnival o la desaparecida Volkswagen Sharan, Hyundai logró diferenciar por completo a su producto, especialmente de su prima de Kia, que adoptó un estilo más emparentado con un SUV. La Staria se destaca por sus superficies limpias y lisas, con las ventanillas prácticamente al ras de la carrocería, sólo resaltan los pasarruedas. Pero lo que sin dudas le da el toque más distintivo es su sector frontal, formado por una enorme parrilla y toma de aire con detalles cromados junto con los faros principales ubicados en una posición mucho más baja que la habitual. Sobre el capot, además del logo de la marca, se destaca una tira de Led que cumple la función de las luces de circulación diurna.

Al igual que su exterior, puertas adentro también luce un diseño muy futurista, que tiene como protagonista a una enorme pantalla para el sistema multimedia y la climatización. El instrumental está en una posición más vertical tipo head up display y es 100% digital. Mientras que en otros mercados se ofrece en diferentes configuraciones, a Argentina llegará en una única opción con 11 asientos para ser homologado como vehículo comercial.

5.253 mm de largo, 1.997 mm de ancho y 1.990 mm de alto. La capacidad del baúl es de 1.024 litros.

Por el momento, se comercializará en una única versión (edición de lanzamiento) a la que luego se le sumarán otras opciones en 2023.

Climatizador automático multizona con salidas de aire en plazas posteriores y función Multi Air, sistema multimedia con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto/Apple CarPlay, navegador y cámara con visión de 360º, equipo de audio con radio AM/FM/USB/AUX/Bluetooth, volante multifunción, cargador inalámbrico, instrumental digital con display de 10,25”, levas de cambio en el volante, freno de estacionamiento eléctrico, caja de cambios accionable por botón, levantavidrios y espejos eléctricos, puertos USB (x8), acceso sin llave y botón de arranque, puertas laterales de apertura eléctrica con función remota, asiento del conductor con regulación eléctrica, tapizado de cuero de color negro, cortinas solares retráctiles en ventanillas traseras, modos de conducción seleccionables (normal, sport y eco), triple guantera delantera, inmovilizador y Battery Saver, sensores de estacionamiento, sistema de auto-desempañado y llantas de aleación de 18 pulgadas.

Airbags frontales, laterales y de cortina, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD/BA, control de tracción, control de estabilidad, anclajes Isofix, asistente de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero, alerta de ocupante trasero, asistente de salida segura, control de descenso, asistente al arranque en pendientes, rueda de auxilio homogénea, cinturones de seguridad inerciales de tres puntos y apoyacabezas en las 11 plazas.

En nuestro país, esta versión se comercializa con el conocido motor turbodiesel 2.2 CRDi, que entrega 177 CV y 44 kgm de torque, acoplado a una caja automática con convertidor de par de 8 velocidades. A diferencia de la H1, cuenta con tracción integral 4WD (on demand) y opción 4×4 Lock.

Características técnicas y equipamiento Hyundai Staria

publicado por Jonathan Romero Hyundai el 28 de septiembre de 2022

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