La necesidad de México de un mayor almacenamiento de hidrocarburos está creciendo rápidamente con una red de venta de combustible en expansión, un mayor comercio de petróleo y gas en puertos clave del Golfo de México y el impulso del presidente para impulsar la refinación en el país.Además de seis proyectos (con un gasto de capital de más de US$50mn) que se encuentran actualmente en la etapa de preconstrucción o construcción, la base de datos de proyectos de BNamericas está rastreando siete proyectos de almacenamiento que actualmente se encuentran en las primeras obras, y se agregarán más proyectos a la cartera en el futuro. corto o mediano plazo.Por ejemplo, CFEnergía, la subsidiaria de venta de gas y combustibles de la eléctrica estatal CFE, se habría reunido la semana pasada con inversionistas privados para medir el interés en construir un nuevo proyecto de licuefacción y almacenamiento en el estado de Oaxaca que potencialmente le permitiría exportar gas derivado de contratos de importación con proveedores estadounidenses que exceden su consumo actual.Según el informe, la nueva terminal flotante de licuefacción de gas natural (FLNG) procesaría 430Mpc/d (millones de pies cúbicos por día), con posibilidad de expansión hasta 1Bpc/d, para una inversión total de entre US$1.000mn y US$1.000mn. $ 2 mil millones.La terminal estaría ubicada en el extremo sur del ducto Jáltipan-Salina Cruz que se licitará frente al Océano Pacífico.Este gasoducto es en sí mismo uno de los componentes del proyecto más amplio del corredor ferroviario, de gas y de carreteras del Istmo de Tehuantepec de la administración actual, conectado a los activos del Golfo de México y la infraestructura de gasoductos que conducen al norte de los EE. UU., al oeste del centro de México y al este del Península de Yucatán.El inicio de operaciones se espera para 2024 y el proyecto se construiría bajo una alianza público-privada.Según CFEnergía, importa 8Mpc/d de gas de EEUU, pero solo termina usando 4,6Mpc/d para alimentar sus plantas térmicas y cumplir con sus propios contratos de suministro.Y espera seguir teniendo un exceso de oferta una vez que las seis nuevas unidades de ciclo combinado que está licitando entren en funcionamiento durante la próxima media década.Se espera que se implementen otros proyectos como parte del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) de México, con 22 proyectos portuarios incluidos en la primera ronda actualizada del PNI (enero de 2020) por un monto de 73.700mn de pesos en inversiones (US$3.700mn).Solo un puñado de esos proyectos superan los US$50mn en gasto de capital y, por lo tanto, están incluidos en la base de datos de proyectos, y el gobierno ha proporcionado detalles muy pequeños sobre algunos de los proyectos del PNI que BNamericas ha comenzado a rastrear.Dicho esto, la siguiente lista destaca esos siete proyectos de almacenamiento de hidrocarburos en los primeros trabajos rastreados en la base de datos del proyecto.El primer lote de proyectos se centra en el puerto de Tuxpan en el golfo de México en el estado de Veracruz, actualmente un imán para la inversión, con más de US$1.000mn en proyectos programados a corto plazo.proyecto Caoba;Tuxpan, Veracruz Capex: US$800mn, decisión de construcción pendiente Propietarios: Sierra Oil and Gas, TC Energía México, Grupo TMMEl proyecto implica construir una terminal marítima en Tuxpan y conectarla al oleoducto de productos refinados Tuxpan-Tula, conectando la costa del Golfo con el centro de distribución en Tula, en el centro de México.Sin embargo, no ha surgido ninguna noticia desde enero de 2019, cuando se dijo que los propietarios estaban esperando un permiso de construcción.Terminal de almacenamiento de petróleo (anteriormente el sistema de terminales Sirius Tuxpan-Hidalgo);Tuxpan, Veracruz, México Gasto de inversión: 16.500mn de pesos (US$825mn) Propietarios: Catán Energía;Ingeniería básica (FEED): InelectraDiana Portilla, jefa de la unidad de planificación estratégica portuaria marítima de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, dijo a BNamericas en febrero que el proyecto ahora se denomina Sistema de Terminales Sirius Tuxpan-Hidalgo, donde el propietario/operador Sirius está ejecutando el proyecto, catalogado para efectos fiscales como Catán Energía.El proyecto contempla el desarrollo de un sistema de terminales (Catán Energía Terminales) con la construcción de un nuevo puerto en el lado sur del río Pantepec en Tuxpan, Veracruz, así como una terminal de almacenamiento cercana.La terminal tiene un área planificada de casi 3.600m2 y una capacidad instalada de 900.000b.A partir de la revisión de enero de 2020 del PNI, el proyecto está programado para completarse en 2023-2024.terminal de gas de Tuxpan;Tuxpan, Veracruz Capex: No revelado;Etapa: Diseño e ingeniería inicial Titular: Enermex Logística y TerminalesEl proyecto comprende la construcción de una terminal de gasolina de 350.000b.Es uno de una serie de proyectos en cartera de Enermex con un gasto de capital colectivo estimado en US$500mn.En una entrevista previa a la pandemia con S&P Global Platts, el gerente comercial de Enermex, Francisco Chávez, dijo que además de la terminal de gasolina de Tuxpan, la compañía también tiene planes para abrir una instalación en el Estado de México con una capacidad inicial de 250.000b, aumentando hasta 1Mb, así como una instalación en Guadalajara (listada abajo) y un tercer proyecto en el estado de Tabasco, al lado de la refinería Dos Bocas.En 2022, Enermex planea iniciar operaciones en tres localidades más: Manzanillo, Aguascalientes y Salina Cruz, dijo Chávez.almacenamiento de petróleo Tuxpan;Tuxpan, Veracruz Capex: No revelado;Etapa: En espera de decisión de construcción Propietario: GlencoreEl proyecto contempla la construcción de una terminal de almacenamiento de petróleo con capacidad de 1,5Mb para importar petróleo a México.se espera que se configure estrechamente con la red de venta minorista de combustible operada por el grupo G500 con sede en México.El estado del proyecto sigue en espera de una decisión de construcción, con la información más reciente sobre el proyecto que describe un retraso en la construcción hasta el 3T20, según lo informado en noviembre de 2018 por S&P Global Platts.No se dieron las razones en ese momento y es posible que aún se estén tramitando los permisos reglamentarios.Sin embargo, los esfuerzos realizados por el equipo de proyectos de BNamericas para comunicarse con el propietario en los últimos meses para determinar cualquier avance en la terminal aún no han recibido respuesta.Terminal de productos refinados de Manzanillo;Manzanillo, Colima Capex: US$320mn;Etapa: En espera de decisión de construcción Titular: TP Terminals;Concesionario/operador: IEnovaEl sistema de almacenamiento está diseñado para realizar las actividades de recepción, almacenamiento y entrega de productos derivados del petróleo y otros combustibles, tales como gasolina premium y regular, diesel, jet fuel, Avgas, fuel oil, diluyente (cutter), etanol y MTBE.Golpeado por retrasos debido a la pandemia, este proyecto está esperando el inicio de la construcción con ingeniería avanzada y el diseño ya está en marcha.Actualmente, no hay una fecha definida para el inicio de operaciones comerciales.En abril, la capacidad del proyecto se incrementó a ~2,3Mb, lo que provocó un aumento del gasto de capital a US$320mn, según anunció Tania Ortiz, directora general de IEnova, en la convocatoria de inversionistas del 1T21.terminal marítimo Sirius Lázaro Cárdenas;Lázaro Cárdenas, Michoacán Capex: 2.400mn de pesos (US$120mn);Etapa: diseño inicial e ingeniería Propietario: SiriusLázaro Cárdenas es uno de los puertos de mayor crecimiento en el país y este proyecto de almacenamiento de hidrocarburos está programado en el PNI para completarse en 2023-2024.Más allá del proyecto Sirius, existen tres proyectos federales de almacenamiento y manejo de combustibles bajo la supervisión de la autoridad portuaria (API) Lázaro Cárdenas.Tal como se indica en el PNI, los proyectos API implican 629mn de pesos para la expansión de la capacidad de manejo de combustible, 412mn de pesos para mejoras en el manejo de combustible y 810mn de pesos para transporte de combustible, y las obras debieran concluir en 2020 según el documento de enero de 2020.Muchos proyectos del PNI, y proyectos en general, sufrieron importantes retrasos y postergaciones con la pandemia, y se espera una nueva actualización del plan nacional de infraestructura en las próximas semanas, que se retrasó desde julio.Terminal de gasolina de Guadalajara;Guadalajara, Jalisco Capex: No revelado;Etapa: Diseño e ingeniería inicial Dueño/Operador: Enermex Logística y TerminalesEste proyecto, que forma parte del paquete de proyectos de almacenamiento de US$500mn de Enermex, comprende la construcción de una terminal de gasolina con una capacidad de 600.000b para satisfacer la demanda en uno de los mercados más grandes y de más rápido crecimiento de México.Otros proyectos de almacenamiento en desarrollo incluyen los que están en trámite vinculados a la estrategia de red de almacenamiento y distribución de US$1.000mn de la refinería estadounidense Valero, que también involucra una amplia gama de socios.Este tramo de la red comprende una terminal marítima de recepción y almacenamiento en la ciudad portuaria de Veracruz.La terminal de US$300mn (en la foto) fue construida por IEnova, filial de Sempra Energy, y entró en operaciones a fines de 2020. Tiene una capacidad de almacenamiento de 2Mb.La construcción de esta terminal de almacenamiento y distribución de US$150mn en el puerto de Altamira, estado de Tamaulipas, comenzó el 8 de septiembre, como informó BNamericas anteriormente.Se espera que las obras concluyan a mediados de 2023.La instalación tendrá una capacidad de 1,1Mb.Estas dos terminales en los estados de Jalisco y Nuevo León están siendo construidas por Grupo México.Se espera que ambos entren en funcionamiento este año y requieran inversiones combinadas de US$230mn.Mientras que la terminal de Monterrey almacenará 450.000b, con la opción de ampliar la capacidad a 560.000b, la terminal de Guadalajara almacenará inicialmente 900.000b, con la opción de ampliarla a 1,35Mb.Grupo México está construyendo una terminal de almacenamiento de US$20mn en el municipio de San Francisco de los Romo.Se espera que la terminal, que tendrá capacidad para almacenar 140.000b, entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2022.Para continuar leyendo, suscríbete a BNamericas para acceder a toda la información de este artículo y acceder a las noticias e informes relacionados.A la petrolera federal también se le permitió perforar otros tres pozos.Una nueva regulación que obligue a los usuarios de gasoductos a cambiar sus contratos de suministro a empresas estatales podría hacer que todo el sistema sea menos eficiente, expe...Suscríbase a BNamericas y obtenga acceso a miles de perfiles de proyectos, contactos clave y noticias.Obtenga información crítica sobre miles de proyectos de Oil & Gas en América Latina: en qué etapas se encuentran, capex, empresas relacionadas, contactos y más.Solicitar demostraciónObtenga información crítica sobre miles de empresas de Oil & Gas en América Latina: sus proyectos, contactos, accionistas, noticias relacionadas y más.Solicitar demostraciónSuscríbase a BNamericas para encontrar informes de noticias, información sobre proyectos e información de contacto relacionada con miles de empresas que impulsan negocios en América Latina.Esta es la primera de 5 páginas vistas este mes.Para desbloquear todo el potencial de BNamericas, suscríbase ahora.