El muñón colado JONLOO montado la válvula de bola está equipado con un anillo de asiento móvil que pueden generar desplazamiento bajo la presión del medio. En caso de que cualquier otro medio que existe presión, la presión que ejercerá presión sobre el asiento de válvula retén en la bola con firmeza, por lo tanto garantizar el rendimiento de sellado de la válvula de bola. Las válvulas están hechas de materiales diferentes para adaptarse  A diversos medios de comunicación como el agua, vapor de agua, petróleo, gas licuado, el gas natural, gas de carbón, ácido nítrico, oxidante, urea y...

Más detalles
Tamaño:   NPS1/2"~56"(DN15~DN1400)
Presión de tarado: clase150~900
El cuerpo Material: acero al carbono, acero inoxidable, aluminio, etc...
La conexión final: Brida o ensamblada termina
Funcionamiento: Palanca de marcha, neumática, hidráulica o actuador eléctrico opcional.

Las normas
Diseño y fabricación: 608, de la API API 6D, ASME B16.34,
De cara a cara: ASME B16.10, API 6D
Los extremos de la brida: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
Los extremos de soldadura ASME B16.25: .
La prueba e inspección: API 6D, API 598

Características Structual

1. Bloqueo y purga doble (DBB)
Cuando la válvula está cerrada y la cavidad central quede vacía a través de la válvula de descarga, los asientos de upstream y downstream de bloque de forma independiente el líquido a la entrada y salida para realizar la doble función de bloque. Otra función del dispositivo de descarga es que el asiento de válvula se puede comprobar si existe alguna fuga durante la prueba. Además, los depósitos en el interior del cuerpo puede ser lavada y se descarga a través del dispositivo de descarga para reducir los daños al asiento por impurezas en el medio.

2. Par de funcionamiento bajo
Válvula de bola de canalización del muñón adopta la estructura de la bola de muñón y asiento de válvula flotante, a fin de lograr bajar la presión de funcionamiento bajo el par. Utiliza PTFE autolubricados del cojinete de deslizamiento y para reducir el coeficiente de fricción en el menor en conjunción con la intensidad alta y alta finura tallo.

3. Dispositivo de cierre de emergencia
Las válvulas de bola con el diámetro superior o igual a 6"(DN150) están diseñados con dispositivo de inyección de sellador en el vástago y el asiento. Cuando el anillo de asiento o tallo de la junta tórica está dañado debido al accidente, el sellador correspondiente puede ser inyectado por el dispositivo de inyección de sellador para evitar fugas en medio del anillo de asiento y el tallo. Si es necesario, el sistema de cierre auxiliar puede ser utilizado para el lavado y engrase de los asiento, para mantener su limpieza.

4. Diseño de la estructura ignífuga
En caso de incendio durante el uso de la válvula, el anillo de asiento, de tallo de la junta tórica y medio de la junta tórica de brida de PTFE, caucho u otros materiales no metálicos se descomponen o dañado a alta temperatura. Bajo la presión del medio de la válvula de bola empujará el retenedor de asiento rápidamente hacia la bola para que el anillo de metal en contacto con el balón y forma el auxiliar de sellado de metal con metal, estructura, que puede efectivamente la válvula de control de fugas. El diseño de la estructura ignífuga de válvula de bola de canalización de muñón cumple los requisitos API 607, API 6FA, BS 7655 y otras normas.

5. Estructura anti-estática
La válvula de bola se proporciona con la estructura anti-estática y adopta la electricidad estática del dispositivo de descarga directa para formar un canal estático entre la bola y el cuerpo o forma un canal estático entre la bola y el cuerpo a través de la madre, así como para el cumplimiento de la electricidad estática producida dut a la fricción durante la apertura y cierre de la bola y el asiento a través del oleoducto, evitando el riesgo de incendio o explosión que puede ser causada por la estática chispa y garantizar la seguridad del sistema.

6. Estructura de la estanquidad del asiento fiable
El asiento se realiza el sellado a través de dos asiento flotante retenedores. Se puede flotar en la axila para bloquear el líquido, incluyendo el cuerpo y la estanquidad de la bola de sellado. Baja presión de la estanquidad del asiento de válvula está realizado por la primavera de pre-apriete. Además, el efecto de pistón de asiento de válvula está desinde razonablemente, que realiza el sellado de alta presión por la presión del medio en sí. Los siguientes dos tipos de sellado de bolas puede ser realizado.

7. El reventón de la cola de la prueba
El tallo sdopts el reventón la prueba de la estructura. El tallo está diseñado con el estribo en su parte inferior de modo que con el posicionamiento de la tapa del extremo superior y el tornillo, el tallo no será expulsado por el medio, incluso en caso de funcionamiento anormal de presión en la válvula de la cavidad.

8. Resistencia a la corrosión y sulfuro, resistencia al estrés
Algunas dietas de la corrosión que queda para el cuerpo de espesor de pared. El vástago de acero al carbono, el eje fijo, la bola, el anillo de asiento y se someten a niquelados químicos según ASTM B733 y B656. Además, diversos materiales resistentes a la corrosión están disponibles para los usuarios seleccionar.
Según las necesidades del cliente, la válvula de materiales pueden ser seleccionados de acuerdo a NACE MR 0175/ISO 15156 o NACE Señor 0103, y un estricto control de calidad y control de calidad debe llevarse a cabo durante la fabricación para satisfacer plenamente los requisitos que en las normas y cumplir las condiciones del servicio en el sulfurization medio ambiente.
 

¿Por qué elegir JONLOO las válvulas?

Nuestras válvulas de compuerta están diseñados para uso en la exigencia de la industria de petróleo y gas así como el agua de las aplicaciones.
Nuestras válvulas de compuerta son conocidos por ser asequible y fiable, porque sabemos cuán importante es para usted para mantener sus instalaciones y operaciones funcionando sin problemas.   Ofrecemos la combinación insuperable de los bajos precios, entrega rápida, y una fuerte garantía sobre todos nuestros productos.


Cómo seleccionar la válvula JONLOO para sus oleoductos?

Diseño de válvula y selección de materiales son factores clave para determinar las diferentes  Aplicaciones de medios de petróleo y gas  De válvulas. Las dos cosas principales que afectan a la válvula de la selección de materiales son la fuerza de la válvula y los medios corrosivos atravesando la válvula.
La fuerza de una válvula es su capacidad para resistir las tensiones internas generadas por contener y controlar el fluido a presión. La fuerza puede medirse de varias maneras, pero lo más común es la cuantificación de la resistencia del metal. Presiones más altas están reservados para los más fuertes de aleación de acero y de alta válvulas como las presiones más bajas pueden utilizar menor resistencia de los puntos fuertes como el hierro fundido.
La segunda consideración importante en la elección de un material de la válvula es su resistencia a la corrosión. La corrosión es la ruptura de un metal debido a los ataques de diversas reacciones químicas. Los peligros de la corrosión son particularmente altos en la fabricación de productos químicos industria donde las cuestiones de productos químicos fuertes, altas presiones y temperaturas altas se cruzan. Los ácidos fuertes y otros compuestos, a veces puede comer a través de los metales como hierro y acero en una cuestión de días o incluso horas.   En la válvula de materiales, la oxidación del exterior de la base de la válvula suele ser secundaria a la corrosión ocurre dentro de la válvula debido a las características únicas del líquido contenido en el interior.   Además, el líquido pasa a través de la válvula, la temperatura del flujo de comunicación y el sistema operativo son otros factores clave a considerar al determinar los materiales que se refiere a la corrosión.