descripcióN de producto
VáLvula de compuerta de neumáTico es un bajo el soporte de la cola abierta váLvula de compuerta de neumáTico con un actuador neumáTico (cilindro de doble capa y mecanismo de amortiguacióN) y un manual y mecanismo de proteccióN (manuales y neumáTicas autoblocante-manual dispositivo de conversióN).Debido a la estructura del cilindro de doble de la váLvula, su fuerza de elevacióN se duplicóEn comparacióN con el cilindro de simple váLvula de compuerta de neumáTicos.Esto se soluciona el problema fundamental que ciertos óRganos de la váLvula del cilindro de simple váLvula de compuerta de neumáTico no puede abrirse debido a la cuñA.AdemáS, debido a que la váLvula de compuerta de neumáTico estáEquipado con un mecanismo de amortiguacióN, se puede reducir eficazmente la abrasióN de la placa de váLvula, alquiler de superficie de sellado y el cuerpo de váLvula la superficie de sellado, debido a la baja incidencia del pistóN cuando la váLvula estáCerrada.

VáLvula de compuerta de neumáTicos de estructura y las instrucciones
1.Esta váLvula estáCompuesta principalmente por el cuerpo de váLvula, tapa de váLvulas, compuerta, váStago de váLvula, el anillo de sellado, cilindro de doble capa y su varilla de pistóN, el diafragma, junto con el mecanismo de amortiguacióN, mecanismo manual, neumáTico-manual dispositivo de conversióN y la tapa de váLvulas de dispositivos de embalaje y otras piezas.
2.Cuando la parte superior del pistóN se desplaza hasta el extremo superior de la carrera, la parte superior echoer puede ser montado a enviar una señAl;La parte inferior del pistóN se desplaza hacia el extremo inferior de la carrera puede ser montado en la parte inferior echoer enviar una señAl como váLvula de compuerta de la apertura y cierre de la informacióN en el quiróFano central se muestran en el tablero de instrumentos analóGico.
3.La subida y caíDa de la ampliacióN de la varilla indicadora de la parte superior de la rueda de mano indica si la puerta de la váLvula estáEn la elevacióN o descenso.Cuando la váLvula de compuerta se cierra, el indicador de extensióN de la varilla en la posicióN máS baja;Al contrario, cuando la váLvula de compuerta estáCompletamente abierta, la extensióN de la varilla indicadora se encuentra en la posicióN máS alta.Esta es la indicacióN del estado de apertura y cierre de la váLvula.
4.La parte superior de la culata estáEquipado con un neumáTico-manual dispositivo de conversióN.Levantar el asa de conmutacióN a la derecha para el orificio de posicionamiento de "NeumáTico"A la posicióN, y la váLvula de compuerta estáEn funcionamiento neumáTico;Al contrario, levante la manija de conmutacióN de la izquierda a la posicióN "Manual"En el agujero, y la váLvula de compuerta pueden accionarse manualmente.Mango con el engranaje cóNico de cambios en la direccióN opuesta.Cuando manualmente el funcionamiento de la váLvula de compuerta, el sentido de giro del volante es el mismo que de una váLvula manual normal, es decir, girando hacia la derecha para cerrar y a la izquierda para abrir.Los engranajes cóNicos giran en sentido contrario.
3.Material de componentes principales de la váLvula de compuerta de neumáTicos
Cuerpo de váLvula, tapa de váLvulas, placa de váLvula.